高铁动车组在高速行驶时是利用车上电动机提供的动力，到站前又可以先停止供电，车速从200km/h减至90km/h，这段时间是利用车的惯性前进，磁场中线圈随车轮一起转动，产生感应电流，在90km/h以下才进行机械刹车，这样既可以减少机械磨损又可以节约能源．整个过程中没有涉及到的能量转化的是（ ）| A．电能转化为机械能 | B．机械能转化为电能 | | C．机械能转化为内能 | D．内能转化为机械能 |
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列车正常运行时，电能转化为机械能；减速时机械能减小，以电能的形式存储起来，电能增加，能量的转化是机械能转化为电能；刹车至停止过程中，摩擦生热，机械能减少，内能增大，机械能转化为内能．
故选D． |
核心考点
试题【高铁动车组在高速行驶时是利用车上电动机提供的动力，到站前又可以先停止供电，车速从200km/h减至90km/h，这段时间是利用车的惯性前进，磁场中线圈随车轮一起】；主要考察你对
动能和势能的转化与守恒等知识点的理解。
[详细]举一反三
请在箭头上填写发生能量转化的装置、器具或设施．
示倒：太阳能电能
核能电能内能机械能电能．
①______，②______，③______，④______． |
关于电磁现象，下列说法中正确的是（ ）| A．电动机把电能转化为机械能 | | B．发电机是根据电磁感应原理制成的 | | C．奥斯特实验说明通电导线周围存在磁场 | | D．导体在磁场中运动，就会产生感应电流 |
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| 请你举出两个生活实例，说明在有摩擦的情况下，机械能不守恒． |
风能是一种清洁无污染的可再生能源，风力发电中的能量转化是（ ）| A．内能转化为机械能 | B．电能转化为机械能 | | C．机械能转化为电能 | D．电能转化为内能 |
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（2008•桂林）为了配合今年“世界环境日”的主题活动，小明所在的课外活动兴趣小组对街上行驶的电动自行车和摩托车做了一个调查，下表中所列的是某品牌电动自行车和摩托车的部分技术参数：| 电动自行车 | 摩托车 | | 最高车速 | ≤20Km/h | 最高车速 | ≤90Km/h | | 一次充电耗电量 | 0.6Kwh | 一次加油量 | 10L | | 一次充电连续行驶里程 | 50Km | 一次加油连续行驶里程 | 400Km | | 电动机效率 | 75% | 发动机效率 | 30% | | 最大骑行噪声 | ≤62dB | 行驶噪声 | ≥90dB |
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