题目
题型:不详难度:来源:
A.返回舱在喷气过程中机械能减少 |
B.返回舱在喷气过程中减速的主要原因是空气阻力 |
C.返回舱在喷气过程中所受合外力可能做正功 |
D.返回舱在喷气过程中宇航员处于失重状态 |
答案
B、返回舱在喷气过程中减速的主要原因是缓冲火箭向下喷气而获得向上的反冲力,不是空气阻力,所以B错误.
C、在火箭喷气过程中返回舱做减速直线运动,加速度方向向上,返回舱处于超重状态,动能减小,返回舱所受合外力做负功,所以C错误.
D、由C的分析可知,D错误.
故选:A.
核心考点
试题【北京时间2013年6月26日8时7分,搭乘3名中国宇航员的神舟十号载人飞船返回舱,在位于内蒙古中部草原上的“神十”任务主着陆场预定区域顺利着陆.如图是“神舟十号】;主要考察你对动能定理及应用等知识点的理解。[详细]
举一反三
A.三个小球在空中运动的时间之比为1:2:3 |
B.三个小球弹出时的动能之比为1:4:9 |
C.三个小球在空中运动过程中重力做功之比为1:3:5 |
D.三个小球落地时的动能之比为2:5:10 |
(1)月球表面的重力加速度g月;
(2)嫦娥三号进入近月圆轨道后的运行周期;
(3)嫦娥三号着陆月球表面的过程,从距离月球表面高为h1处以速度V1开始竖直减速下降,至距离月球表面高为h2时速度为V2,然后自由下落至月球表面,试求着陆过程中减速系统对嫦娥三号做的功.
(1)作出小球在最低点C处的受力示意图,并确定固定在B点的电荷和小球的带电性质:
(2)求固定在B点电荷的电荷量大小;
(3)试求小球运动到最高点处,空心管对小球的作用力大小和方向..
一只质量为3m的小鸟从地面以45度角,速率v发射,在最高点发生爆炸,变为三只质量为m的小鸟,爆炸之后瞬间三只小鸟速度均沿水平方向,且中间的一只小鸟速度和爆炸前没有区别.已知落地的时候,最近和最远的小鸟相距为d.(如果你没有玩过“愤怒的小鸟”,请你把所有“小鸟”都换成“质点”)
(1)求爆炸至少使得小鸟们动能增加了多少?
(2)把“爆炸之后瞬间三只小鸟速度均沿水平方向”的条件改为,爆炸之后空中三只小鸟水平方向速度相等,那么当中点的小鸟落地的时候,还在空中的小鸟距离地面有多高?
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