题目

题型：不详难度：来源：

综合性学习（共11分）
近年来，北京市一直鼓励和支持公共服务业、企业及个人使用新能源汽车，努力构建绿色、低碳、环保的城市环境。学校就此开展社会实践活动，请你完成下列任务。
小题1:下面是同学们搜集到的两则材料。综合这两则材料提供的信息，简述北京市开展电动汽车试点工作的主要做法有哪些。分析一下北京市在新能源汽车发展方面的思路。（4分）
【材料一】 北京市为了发展新能源汽车，已先后在公交、环卫、出租等公共服务领域开展新能源汽车示范应用。2009年9月北京市试运行30辆环卫车，2011年1月延庆试点50辆纯电动出租车运营，2011年6月，1060辆纯电动环卫车和50辆公交车投入示范运营，到2012年底，将在公共服务领域新增3000辆新能源汽车，其中将有400辆纯电动公交车驶上长安街等重点路段。另外，今年进一步扩大电动出租车试营运范围，除延庆外，房山、昌平、怀柔、密云、平谷将逐步开始试运营纯电动出租车。
【材料二】                                   北京电动汽车充换电站建设情况

项目 时间	充换电站数	充电桩数量	满足充电车数
2009年9月	1	15	30
2011年1月	2	40	80
2012年3月	12	370	1332
2012年12月（预计）	20	2370	5000

                  （注：数据来自网络，未经有关部门核实）
⑴主要做法：                                              
⑵发展思路：                                              
小题2:为了解纯电动出租车在我市试运行的情况，下面是同学们对运营商、司机、乘客的现场采访。请你说说三人对纯电动出租车的哪些特点进行了说明，从这些记录中你可以得出一个什么结论。（4分）
运营商：纯电动出租车不含电池每辆18.2万元，电池6.2万元，电池的寿命是4年左右，尽管有政府补助12万元，但总投资比售价7万元左右的燃油车“伊兰特”成本还是高出很多。
司　机：这种车充一次电最多能跑 160公里，出租车启动停车频繁，实际只能跑90公里左右。而且，出租车只能在城区内近距离活动，跑远途就力不从心了。
乘　客：这种车比原来的车便宜，起步价5元，超出3公里后的单价是每公里1.5元，比普通燃油出租车价格稍低点。最让人满意的是：没有燃油车的那股呛人的气味，感觉比较干净，不用担心晕车；这种车也比较安静，起步和行驶都没有多少噪音，感觉挺舒服的。         
⑴特点：　　①　　　　　②　　　　　③　　        
⑵结论：                                          
小题3:结合以上两题所提供的信息，如果要在全社会都推广新能源汽车，请你谈三条能促进新能源汽车发展的建议。（3分）
意见：⑴   　 ⑵ 　 ⑶ 　

答案

小题1:（1）主要做法：逐步增多试运营领域，不断扩大运营范围，逐渐增加充换电站数量。 （共3分。试运营范围、涉及领域、充换电站数量各 1分） （2）发展思路：稳扎稳打，逐步推进。（或“稳步推进”） （共 1分）
小题1:⑴①运营投资成本高，②单次充电行程近，（或“跑远路力不从心”）③打车价格低污染少。（3分。每条1分） ⑵纯电动出租车虽有优点但仍需技术提升，政府扶持。（1分。“技术提升”、“政府扶持”答出一点即可）
小题1:⑴政府制订鼓励政策，提高使用新能源汽车的积极性；（1分）⑵研发效能更高的车用电池，减少充电次数；（1分）③完善电动汽车运行保障体系，方便汽车动力补充。（1分）（或“政策支持”、“技术支撑”、“体系保障”）

解析

小题1:（1）从材料中总结做法合理即可；在发展思路问题上，能答出“稳步推进”意思即可。
小题1:(1)能从材料中总结电动三轮车的特点，合理即可；（2）结论从“技术提升”、“政府扶持”两个方面来组织答案。
小题1:建议要合理、具体、可操作性强。