题目

还有飞轮转速、曲轴转速及做功次数的关系
重点说飞轮,曲轴和做功次数的关系

提问时间：2020-08-02

答案

吸气冲程
进气门打开,排气门关闭,活塞向下运动,汽油和空气混合物进入汽缸.
压缩冲程
进气门和排气门都关闭,活塞向上运动,汽油与空气混合物被压缩.
做功冲程
压缩冲程结束时,火花塞产生电火花,使燃料猛烈燃烧,产生高温高压的气体.高温高压气体推动火花塞向下运动,带动曲轴转动,对外做功.四个冲程中只有做功冲程对外做功,其他三个冲程都是靠做功冲程的惯性完成的.
排气冲程
进气门关闭,排气门打开,活塞向上运动,把废气排出汽缸.
飞轮转两周,曲轴也转两周,活塞共做4个冲程,只做功1次.（4个冲程只出现
一个做功冲程）