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题目
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若铁路上每根铁轨的长为12 m,在弹簧支撑下的车厢固有周期是0.6 s,列车以下列哪一速度行驶时,车厢振动最厉害(   )
A.20 m/sB.5 m/sC.6 m/sD.12 m/s

答案
A
解析
车厢每经过两铁轨接合处,受到一次外来的驱动力,当驱动力的周期和车厢固有周期相等时,车厢振动最厉害,故v=="20" m/s.
核心考点
试题【若铁路上每根铁轨的长为12 m,在弹簧支撑下的车厢固有周期是0.6 s,列车以下列哪一速度行驶时,车厢振动最厉害(   )A.20 m/sB.5 m/sC.6 】;主要考察你对受迫振动和共振等知识点的理解。[详细]
举一反三
A、B、C三摆的摆长及摆球质量如图9-7-5所示.当A振动起来后,通过水平挂绳迫使B、C振动,下列说法中正确的是(   )

图9-7-5 
A.只有A、C振动周期相等
B.C的振幅比B小
C.C的振幅比B大
D.A、B、C振动周期相等
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某桥梁的固有频率为6.0 Hz,在大量军队齐步过桥,军人每跨一步距离为0.75 m,当行走速度为_______________,会对桥的安全威胁最大.
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如图9-7-6所示为单摆的共振曲线,图中横坐标表示驱动力的频率,纵坐标表示单摆的振幅,由图线可得出该单摆的摆长为_______________.
             
图9-7-6                 图9-7-7
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关于受迫振动的下列说法中正确的是(   )
A.受迫振动的频率等于物体的固有频率
B.受迫振动的频率与物体的固有频率无关
C.驱动力越大,物体做受迫振动的频率越大
D.驱动力的频率越接近物体的固有频率,受迫振动的振幅增大

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某振动系统的固有频率为f1,它在频率为f2的驱动力作用下做受迫振动,稳定后系统的振动频率为(   )
A.f1B.f2C.f1+f2D.

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