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题目
题型:长宁区二模难度:来源:
一个小物块从斜面底端冲上足够长的斜面后又返回到斜面底端,已知小物块的初动能为E,它返回到斜面底端时共克服摩擦力做功为E/2,若小物块以4E的初动能冲上斜面,则返回斜面底端时的动能为______;小物块在前后两次往返过程中所经历的时间之比是______.
答案
以初动能为E运动返回底端过程,应用动能定理得出:Wf1=△Ek1=-
E
2

  小物块以4E的初动能冲上斜面,加速度不变,速度变为原来的2倍,据v2=2ax得出:上升的位移变为原来的4倍.所以克服摩擦力做的功为-2E. 
    以初动能为E运动返回底端过程,应用动能定理得出:Wf2=△Ek2=-2E;
   则返回斜面底端时的动能为2E.
  由于速度变为原来的2倍,根据t=
vo
a
得出往返过程中所经历的时间变为原来的两倍.
  所以小物块在前后两次往返过程中所经历的时间之比是1:2.
故答案是:2E,1:2.
核心考点
试题【一个小物块从斜面底端冲上足够长的斜面后又返回到斜面底端,已知小物块的初动能为E,它返回到斜面底端时共克服摩擦力做功为E/2,若小物块以4E的初动能冲上斜面,则返】;主要考察你对滑动摩擦力等知识点的理解。[详细]
举一反三
带帆的滑块质量为2kg,运动时帆所受的空气阻力与滑块的速度成正比,即f=Kv,滑块与斜面间的动摩擦因数为0.25.现让滑块沿倾角为37° 的斜面由静止下滑,最大速度为1m/s.若使斜面倾角变为53°,由静止释放滑块,当下滑速度为1m/s时位移为0.3m,则此时滑块的加速度为______ m/s2,克服空气阻力做的功为______J.取重力加速度g=10m/s2
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2009年冬季东北地区由于雪量很大,路面状况给行车带来了困难.雪天行车,由于不可测因素太多,开车时慢行可以给自己留出更多的时间去判断,从而做出正确操作,又由于制动距离会随着车速提高而加大,所以控制车速和与前车保持多长的安全行车距离.如每小时30公里的速度,就要保持30米长的距离.现调查,交通部门要求某一平直路段冰雪天气的安全行车速度减为正常路面的三分之二,而安全行车距离则要求为正常状态的二分之三,若制动状态时车轮呈抱死状态,未发生侧滑和侧移,路面处处动摩擦因数相同,试计算冰雪路面与正常路面的动摩擦因数之比.
题型:湖南模拟难度:| 查看答案
水平地面上放一物体,用4N的水平力可使物体获得1.5m/s2的水平加速度;用5N的水平力可使该物体获得2m/s2水平加速度;用6N的水平拉力可以使该物体获得______m/s2的水平加速度.此物与地面的动摩擦因数为______(取g=10m/s2).
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特战队某项训练的情景.直升飞机悬停在空中,绳子竖直下垂.队员身上固定一个调节器,绳子穿在调节器上,操纵调节器可以使它与绳子的摩擦力在300N到900N之间变化.质量m=60kg的队员,在沿竖直绳无初速度下滑的过程中,不计手与绳间的摩擦,忽略空气阻力,当重心下移s=30m时刚好落地且速度为零,共用时间t=6s.该队员先以最大加速度做加速直线运动,紧接着做匀减速直线运动.求:该队员在减速阶段应把调节器与绳之间的摩擦力调到多大?(g取10m/s2
题型:不详难度:| 查看答案
长为L的木板上放有质量为m的木块,当木板左端着地,缓慢地使右端升高.在右端距地h高时,木块恰好匀速下滑,由此可知木块与木板间动摩擦因数=______.
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