题目

题型：不详难度：来源：

（37分）交通是人类历史进程的一个重要侧面，在历史发展的每一阶段，几乎都可以看到交通进步的轨迹，并对经济发展和社会进步产生重大影响。阅读下列材料，回答相关问题：
材料一  纺织工业、采矿工业和冶金工业的发展引起对改进过的运输工具的需要，这种运输工具可以运送大宗的煤和矿石。……1830年以后，公路和水路受到了铁路的挑战。……将蒸汽机安装在货车上，这方面的主要人物是采矿工程师乔治·斯蒂芬森，他首先利用一辆机车把数辆煤车从矿井拉到泰恩河。……短短数年内，铁路支配了长途运输，能够以比在公路或运河上所可能有的更快的速度和更低廉的成本运送旅客和货物。到1838年，英国已拥有500哩铁路；到1850年，拥有6600哩铁路；到1870年，拥有15500哩铁路。                                 ——[美]斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
材料二  1870～1900年的铁路网单位：千公里

年份	全世界	欧洲	美洲	亚洲	非洲	澳洲
1870年	210	105	93	8	2	2
1880年	372	169	175	16	5	8
1890年	617	224	33l	34	9	19
1900年	760	284	402	60	20	24

                              ——吴于廑、齐世荣主编《世界史》
材料三 光绪六年岁末，刘铭传力请修筑铁路，李鸿章立足中外，比较支持刘铭传的倡议，……。但更多的人却不但责骂刘铭传与李鸿章“直欲破坏列祖列宗之成法以乱天下”，而且宣言“铁路行之外夷则可，行之中国则不可。”洋务派虽冲破阻力“毅然兴办”，但步履之艰难可以体味。
一些闭塞地区的经济因铁路活跃，一些古老的城镇因铁路而面目一新……铁路在畅通经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、知识的传播，意味着建立“铁路交通日常急需的各种生产过程”，所有这一切，无疑都有助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”，推动现代化进程。
材料四  新中国成立前，福建通往省外的铁路曾进行过6次勘测，但始终未有过修建计划。新中国成立后，闽籍爱国侨领陈嘉庚在全国政协第一届全体会议上，向大会提出修建福建铁路的提案并获得通过，但因朝鲜战争爆发未能实施，不过，毛泽东对此做出批示：“此事目前虽一时不能兼顾，但福建筑路的正确意见，当为彻底支持。”1951年国庆期间，时任福建省委第一书记的张鼎丞又向中央和华东局建议，尽快考虑修建鹰潭至南平的铁路，以解决福建出省通道的问题。福建省委认为，修建福建铁路应从长远考虑，固然应以国防为主，但必须结合福建的经济状况。1954年9月，铁道部确定由铁道兵担任鹰厦铁路的施工。……1957年全线开始正式通车，全长约700公里。鹰厦铁路的建成通车，是当时福建开天辟地的一件大事。
（1）据材料一，分析铁路运输业在英国诞生的条件。据材料并结合所学知识，分析从1830年到1870年，英国铁路运输获得飞速发展的原因。（10分）
（2）据材料二，归纳19世纪后半期铁路交通发展的基本特点。结合所学知识，分析这些特点的成因。（10分）
（3）概述材料三中各派对在中国修筑铁路的态度。依据材料三并结合所学知识，分析近代铁路事业的发展对中国的影响。（7分）
（4）鹰厦铁路是我国“一五计划”的重要建设项目。据材料四结合所学分析该铁路能建成的原因及通车后带来的影响。（7分）
（5）综合上述材料，就近代铁路交通的发展谈谈你的认识。（3分）

答案

（1）条件：工业生产的发展；蒸汽动力的推广。原因：工业革命和社会经济迅速发展；英国的政治民主化改革(代议制的完善)使政局稳定；科学技术的不断进步；铁路本身具有速度快、运输成本低廉的特点。(答出其中三点即可) （10分）
（2）特点：铁路交通发展迅速；铁路交通的发展极不平衡(或答欧美地区发展迅速，特别是美洲地区最为迅速；亚、非、澳等地发展落后)。成因：第二次工业革命的推动；美国资本主义经济的迅速发展；西方列强加紧对外殖民扩张和资本输出；世界各地社会发展的不平衡。(答出其中三点即可) （10分）
（3）刘铭传、李鸿章等倡议修铁路；国内封建顽固势力、守旧势力极力反对 。 影响：第一，活跃了闭塞地区的经济，推动了商业城镇的发展。第二，推动中国经济走向近代化。第三，帝国主义控制了中国的铁路修筑权，便于对中国输出资本和掠夺财富，加深了中国经济的半殖民地化。（7分）
（4）原因：爱国华侨的倡议；地方政府的努力；中央政府的支持；铁道兵的艰苦奋斗；苏联的援助。(答出其中四点即可)
影响：改变福建交通闭塞状况；对福建经济的发展作出巨大的贡献；巩固东南国防。（7分）
（5）认识：近代以来铁路的发展从无到有、取得重大成就；交通是人类历史进程的一个重要侧面，铁路交通进步对经济发展和社会进步产生重大影响；民族独立，使铁路建设迅速发展，真正服务于国计民生。（3分）

解析

略