题目

题型：不详难度：来源：

读“我国正在实施的资源跨地区调配示意图”,回答下列各题。

小题1:箭头a和c的运输方式是   

A．管道运输	B．高压输电
C．水陆联运	D．利用地势的自然落差自行输水

小题2:有专家指出，d工程很可能加重沿途有些地区的土壤次生盐碱化。有关成因的叙述正确的是

A．沿途河水渗透补给地下水，增高地下水位

B．沿途地区的城市生活污水的大量排放

C．沿途地区海水大量入侵

D．增加了沿途地区湿润程度，降水增多

答案

小题1:B  
小题2:A

解析

试题分析：
小题1:此题考查借资源的跨区域调配考查交通运输方式，首先要明确我国各地区的资源丰歉程度。a来源于山西，煤炭资源丰富，故a体现出晋煤外运，过去多运用铁路、海运联运或铁路运输，现在运用超高压输电线路变输煤为输电。B来自新疆的轮南，输送到上海，应为西气东输，运输工具为管道。c是红水河上游的水电输送到珠三角即西电东送南线工程，输送方式为超高压输电线路。d来自长江到海河流域，为南水北调东线工程，主要借京杭运河向北输水，在黄河以南段由于北高南低，需建抽水站逐级提水，而黄河以北段可自流输水。
小题2: d工程是我国南水北调东线工程，沿途河水渗透补给地下水，增高地下水位，由于沿途华北地区蒸发旺盛，很可能加重沿途有些地区的土壤次生盐碱化。沿途地区的城市生活污水的大量排放，只会影响水质；沿海城市过度抽取地下水，会形成地下漏斗区，导致海水大量入侵，而南水北调东线工程沿线并不在沿海地区，故不会产生海水倒灌现象。南水北调会缓解沿途地区的用水紧张状况，但并不能增加了沿途地区湿润程度，更不易导致降水增多。