题目

题型：不详难度：来源：

读材料，回答问题：

材料一  2002年11月4日，中国总理朱镕基和东盟 10国***签署了《中国与东盟全面经济合作框架协议》，决定到2010年建成中国――东盟自由贸易区。东盟十国主要指中南半岛和马来群岛上的十个国家。
材料二 泛亚铁路建设可行性研究论证了三个方案：东线由新加坡经吉隆坡、曼谷、金边、胡志明市、河内到昆明；中线由新加坡经吉隆坡、曼谷、万象、玉溪到昆明；西线由新加坡经吉隆坡、曼谷、仰光、瑞丽到昆明。第四次中国――东盟首脑会晤时，东盟各国已明确提出要首先实施东线方案。
（1）东盟十国中，人口超过1亿的国家是　　　，　　　　　是该国人口密度最大、经济最发达的地区。东南亚国家中，目前尚未加人东盟的是图中字母A所代表的　　　　，2002年9月27日，该国成为联合国第191个成员国。
（2）中南半岛是世界人口密集区之一，城市众多。图中主要城市区位分布上的显著特点是　　　　　。
（3）中国南部地区与东盟经贸发展具有共同性和互补性的特点，其共同性主要体现在两区域都十分重视　　　　　　型产业的发展。美国微电子装配工业在图示地区布局，主要也是为了利用当地的　　　　　　　优势。
（4）河流C是有“东方的多路河”之称的　　　　　，在我国境内名叫　　　　　。B是　　　　铁路，对其选线起主要作用的因素是　　　　　　　；该铁路的建成开辟了一条新的旅游热线，沿线旅游资源的突出特色是　　　　　　　　　　。
（5）泛亚铁路建设首选东线方案的主要原因是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　；东、中、西三线的起点都选择在新加坡，其主要原因是　　　　　　　　　　　　　。
（6）从目前看，中国及东盟自由贸易区与欧洲联盟相比，最具潜力的是（　　）

A．技术优势

B．市场优势

C．资本优势

D．人才优势

答案

（1）印尼　爪哇岛　东帝汶　　（2）多沿河流分在　　（3）劳动密集　廉价劳动力（4）湄公河　澜沧江　南昆　地质地貌　典型的喀斯特地貌
（5）大部分地区已有现成的铁路，且投资少，工程难度小　新加坡扼守“十字路口”马六甲海峡的咽喉位置，一向是东南亚各国物产集散地和转运中心　         （6）B

解析

中国和东盟各国都属于人口众多的发展中国家，廉价劳动力丰富且市场潜力巨大。东南亚多山，人口多分布在平原区。南昆铁路沿线地形崎岖，多南北向的大江大河且经喀斯特地形区，多地质灾害，因此地形、地质条件是决定选线的主要条件。新加坡利用临马六甲海峡的优势，是世界最大的港口之一。