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题目
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环渤海经济圈狭义上是指我国辽东半岛、山东半岛、京津冀为主的环渤海滨海经济带。环渤海地区是我国经济发展较快的地区之一。

材料:“十一五”规划纲要提出:要推进天津滨海新区开发开放。天津滨海新区处于我国环渤海区域的中心位置,是联系我国南北方、沟通中西部的一个重要枢纽,是我国对外开放的一个重要通道,战略位置重要,综合优势突出,发展潜力巨大。背靠“三北”(即华北、东北、西北)、面向东北亚的天津滨海新区正在承担起服务环渤海区域、带动中国北方经济腾飞的重任。
完成下列问题。
(1)简要说明环渤海地区交通发达、便捷的具体表现。
(2)简析京津唐地区工业趋向于滨海地区集聚的主要原因。
答案
(1)交通运输方式多样;交通线密集成网;形成海、陆、空综合运输体系。
(2)有利于调整产业结构,发展外向型经济,缓解城市用地紧张局面;减轻城市交通和环境压力;便于原料、燃料的输入和产品的输出,降低运输成本,提高综合效益。
解析
第(1)题,要从交通运输方式和交通运输网两方面回答;关于第(2)题,京津唐地区工业趋于向滨海地区集聚的主要原因要运用工业区位原理从迁入地与迁出地两方面分析。
核心考点
试题【环渤海经济圈狭义上是指我国辽东半岛、山东半岛、京津冀为主的环渤海滨海经济带。环渤海地区是我国经济发展较快的地区之一。 材料:“十一五”规划纲要提出:要推进天津滨】;主要考察你对交通运输布局及其变化对生产、生活和社会经济的影响等知识点的理解。[详细]
举一反三
如图所示,铁路a沿线经济发达,铁路b沿线经济欠发达,G湖农业发达,水灾频繁。新建铁路c(E—H—J),全长300千米。铁路c的社会经济影响有(从下列选项中选出正确项,将其代号填入空格):___________;___________;___________;___________。

①可将I地矿产运至D城发展大型冶金工业
②铁路a运量不变,铁路b运量增加
③J城和E城成为新的铁路枢纽
④K城经济腹地扩大,窗口作用加强
⑤可调节G湖入湖径流量
⑥可扩大F地土特产和I地矿产的外运量
⑦H城的经济区位明显改善,成为新的铁路枢纽
⑧有利于G湖区的抗洪救灾和农业发展
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读“交通网络图”,完成(1)—(2)题。

(1)交通通达指数是网络中从一个顶点到其他所有顶点的最短路径。右图甲中通达性最好的点是
A.A      B.C      C.D      D.E
(2)交通的联结度表示交通网络的发达程度,其中通常用贝塔指数(边的数量与顶点数量之比)来计算与比较。那么上图中交通网络发达性比较正确的是
A.丙>乙>甲      B.甲>乙>丙
C.甲>丙>乙      D.乙>丙>甲
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按照《中长期铁路网规划》,中国将建设多条铁路快速客运通道。读图,同等级铁路平均每千米工程量和造价最高的是
A.哈尔滨—沈阳段B.太原—石家庄段
C.郑州—徐州段D.广州—深圳段

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下图是“巴基斯坦提出的‘能源走廊’方案路线图”,即建设从巴基斯坦瓜达尔港经中巴边境的红其拉甫到中国喀什的石油运输管道。

下列关于中巴石油运输管道方案的说法,正确的是
A.沿线地区人口稠密,经济发达,管道管理维护容易
B.沿线地势平坦,除少数地方存在荒漠外,在自然条件方面不存在其他较大的限制性因素
C.有利于拓展我国能源进口渠道,保障能源安全,缩短中东油气资源运往我国的时间
D.既使巴基斯坦的石油输出获得了稳定的销售市场,又使我国多了一条能源供应渠道,是一个双赢工程

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下图是“某山区交通线与居民点分布图”,读图完成下列问题。

(1)图中公路AH段线路的分布特点是__________,其目的是为了避开______________。
(2)公路AQB段线路大体上是沿_______________分布,它与APB方案相比,具有的优势是____________________________________________________________________________。
(3)图中C处的悬崖相对高度不小于__________米。
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