题目

题型：不详难度：来源：

（24分）阅读图文资料，完成下列问题
地峡是连接两块较大陆地或较大陆地与半岛间的狭窄地带。地峡的地理位置十分重要，它是沟通大陆和大陆、大陆和半岛的中间桥梁，也是交通的咽喉要道。地峡比较狭窄，两侧邻海洋，是开凿运河的良好地段。图7是近些年备受世人关注的某地峡（K）地理位置及拟定运河路线分布图。

（1）据提供信息，描述K地峡的地理位置。（8分）
（2）在该地峡开凿运河的众多方案中I、II最具代表性。请确定你支持的方案，并说明理由及施工前应重点考虑的自然条件。（8分）
（3）若在K地峡开凿了运河，列举可受益的主要国家，并简述其原因。（8分）

答案

（1）处于北纬7°至12°之间的地段（泰国境内），北连中南半岛，南接马来半岛；（4分）东经98°至101°之间，西侧为印度洋（安达曼海），东侧为太平洋（暹罗湾）。（4分）
（2）支持方案Ⅰ，处于地峡最窄处，工程量小，成本低。（6分）地质构造（灾害）、气象条件等。（2分）
支持方案Ⅱ，处于地峡南部有湖泊分布的地带，工程量较小，成本较低。（6分）地质构造（灾害）、气象条件等。（2分）
（3）泰国；带动与拉动经济的发展，扩大就业机会，增加收入，加大与多国的贸易往来。（4分）
中国（日本等东亚国家）；以运输石油为主的海上贸易航程缩短，节省运费，运输安全性得到提高。（4分）

解析

试题分析:
（1）地理位置主要从海陆位置和经纬度位置分析；纬度位置从K地峡的最西部98ºE和东部的101º半岛E考虑，南北连接中南半岛和马来半岛；而经度位置从K地峡的最北处7ºN和最南处12ºN来描述；海陆位置从面临哪些水域，海或是大洋，东西是太平洋和印度洋。
（2）本题较为开放，若支持方案一，可从工程量大小、成本高低、施工难易程度分析，需要考虑该地区气象灾害和地质灾害对本工程的影响，由于地处地峡最窄处，工程量小，成本低，受气候和地形影响，存在气象灾害和地质灾害。若支持方案二，虽不是最窄处，但有湖泊，运河可利用湖泊而减少工程量，也应考虑气象灾害和地质灾害。
（3）因为K在泰国境内，所以可直接受益的是泰国，可带动经济发展，增加国民收入，扩大就业等；克拉地峡的开通主要为周边国家运输石油，这样比绕道马六甲海峡近，从而节省运费，节约时间，提高运输安全性，受益的还有中国和日本等。
考点:地峡的地理位置描述；地峡开通带来的有利影响