读我国“青藏地区略图”，完成下列各题。小题1:我国青藏铁路二期工程是图中的（）A．a线B．b线C．c线D．d线小题2:影响青藏铁路建设的最主要因素是（ - 高中地理试题 - 超级试练试题库

题目

题型：不详难度：来源：

读我国“青藏地区略图”，完成下列各题。

小题1:我国青藏铁路二期工程是图中的（）

A．a线

B．b线

C．c线

D．d线

小题2:影响青藏铁路建设的最主要因素是（）

A．气候

B．水文

C．地形

D．社会经济

小题3:修建青藏铁路所面临并且必须克服的主要地貌障碍是（）

A．地形崎岖	B．溶洞众多
C．泥石流频发	D．冻土广布

答案

小题1:B
小题1:D
小题1:D

解析

本题考查我国的交通线建设。
小题1:青藏铁路的二期是从格尔木到拉萨，为b线。
小题2:社会经济因素是影响交通线建设的决定性因素。
小题3:青藏铁路建设的三大技术难题为：冻土广布、高寒缺氧、生态脆弱。属于地貌障碍的是冻土问题。

核心考点

试题【读我国“青藏地区略图”，完成下列各题。小题1:我国青藏铁路二期工程是图中的（）A．a线B．b线C．c线D．d线小题2:影响青藏铁路建设的最主要因素是（】；主要考察你对交通运输与地理环境等知识点的理解。[详细]

举一反三

道路密度指的是在一定区域内，道路网的总里程与该区域面积的比值。平均车行速度是指某地区各种汽车的平均行车速度。下图是某特大城市道路密度和平均车行速度等值线图，读图完成下列各题。

小题1:甲地的值可能为：

A．4.6

B．5

C．3.1

D．3.8

小题2:甲处不可能出现的地理事物是

A．十字路口

B．绿地

C．卫星城

D．商业区

小题3:提高大城市中心区行车速度的有效方法是
①合理规划城市道路网络； ②兴建卫星城，分散城市职能；
③积极发展公用交通和轨道交通；④禁止外地机动车辆人城；
⑤发展立体交通； ⑥实行单双日行车制；
⑦控制汽车行业的快速发展

A．①②③④⑤⑥

B．①③⑤⑥

C．①②③⑤⑥

D．①②③④⑤⑥⑦

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武广客运专线设计时速为350千米，投入营运时列车时速可达200千米以上。该专线建成后，从长沙到广州将由目前的9小时缩短至约3小时。依据所学的知识回答下列各题。
小题1:武广铁路客运专线建设，反映了交通运输方式朝着什么方向发展

A．现代化和自动化	B．高速化和专业化
C．大型化和专业化	D．高速化和大型化

小题2:关于武广铁路客运专线建成后所产生影响的叙述不正确的是

A．减轻京广铁路的运输压力	B．促进湘、赣、粤三省经济发展
C．实现武广铁路通道客货分线运输	D．推动“泛珠三角”战略实施

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我国下列城市的兴起与其铁路枢纽的区位关系密切的是

A．大庆

B．郑州

C．扬州

D．拉萨

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交通运输线是我国经济发展的“生命线”，在各种交通运输中，铁路运输是我国最重要的运输方式。据此回答下列各题。
小题1:属于我国南北向铁路动脉与长江黄金水道交汇的城市有

A．南京、合肥	B．合肥、武汉
C．九江、南京	D．宜昌、株州

小题2:一位南京学生准备利用暑假去昆明旅游，按最近路线，经过的铁路线有

A．浙赣线、湘黔线	B．湘黔线、成昆线
C．湘桂线、浙赣线	D．南昆线、贵昆线

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读下列图、表、资料并结合所学知识，回答下列问题。（36分）

2009年12月26日9时，武汉、长沙、广州三地同时首发中国国产时速350公里和谐号高速列车。至此，经过4年半的建设，这条世界上一次建成最长、运营时速最高的武广高速铁路正式投入运营。
⑴ 图中铁路线名称是______________，简析武广高铁运营后对铁路运输产生的直接影响。（6分）
⑵ 分别写出①、②、③、④地中人口老龄化趋势最显著和人口密度最低的的省级行政区名称，并根据图表资料，从环境人口容量的角度说明该地人口密度较小的主要原因。（10分）
⑶ 20世纪80年代以后，③省区为人口的（净迁入、净迁出）区，人口迁移对该地有哪些影响？（8分）
⑷ ③省西部所属地形区是_________________；在“虚线框内土地利用类型”图中，该地的耕地类型以___________________为主，并从地形地貌的角度分析原因。（12分）

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