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题目
题型:不详难度:来源:
读“我国环渤海地区、‘长三角’地区、西南地区和西北地区三种货运方式占全国的比重示意图”,完成小题。

小题1:公路运输是我国西南地区最主要的货运方式,其主要影响因素有(  )
①地形 ②气候 ③植被 ④资源
A.①②B.②③
C.③④D.①④
小题2:“长三角”地区和环渤海地区都位于我国东部平原,但“长三角”地区铁路运输比重明显小于环渤海地区,制约“长三角”地区铁路网建设的最主要因素是(  )
A.土地价格高
B.劳动力工资水平高
C.河网密布
D.降水丰富,洪涝灾害频发

答案

小题1:A 
小题2:C
解析

小题1:我国西南地区地形复杂,且降水较多,而公路运输最为灵活方便,故公路运输成为西南地区主要的货运方式。植被和资源与公路运输的关系不大。
小题2:制约“长三角”地区铁路运输网建设的最主要因素是该地区河网密布,铁路建设成本高。
核心考点
试题【读“我国环渤海地区、‘长三角’地区、西南地区和西北地区三种货运方式占全国的比重示意图”,完成小题。小题1:公路运输是我国西南地区最主要的货运方式,其主要影响因素】;主要考察你对交通运输与地理环境等知识点的理解。[详细]
举一反三
山东省将建设“五纵四横一环”高速公路网,公路网以济南为中心,已形成“井”字形网络格局,全省17个地市境内都通了高速公路,省会至各大中城市实现了快速直达、当日往返。“一日生活圈”在山东半岛已经形成。完成小题。
小题1:山东省高速公路形成“井”字形网络格局,对其影响因素的分析,正确的是(  )
A.受到了山东地区中部山地的影响,为了避开山区
B.主要受政府的规划,为了平均分布路网
C.是为了经济发展的需要,同时考虑到各大城市的分布
D.主要考虑山东经济的发展,很少考虑到全国的路网分布
小题2:从以上材料可以看出,高速公路修建的要求应当是(  )
A.以联系大城市和中小城市为主
B.以直达为主,兼顾沿线经济点
C.以行车高速为主,不考虑地形因素
D.以联系较多的经济点,促进经济发展为主

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根据下面的欧洲地图回答(14分)

(1)与丙河对比,甲河的航运条件的优势有哪些?(4分)
(2)尼罗河与甲河相比,其航运价值低的主要自然原因。(2分)
(3)乙区域是俄罗斯主要的农业地带,其农业生产地域类型为          (2分)。该区域发展农业的有利自然条件有哪些?(6分)
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京广高铁北京至郑州段于2012年17月26日正式开通运营。世界上运营里程最长的北京至广州高速铁路全线贯通。读图完成小题。

小题1:京广高速铁路沿线(  )
A.地势平坦,无需修筑隧道
B.跨越江河,施工难度较大
C.城市众多,选线时需绕行
D.干旱影响大,洪涝影响小
小题2:京广高铁的建设,最有可能促进沿线(  )
A.人口的大规模南北迁移
B.大城市地价、房价下降
C.能源和矿产资源的开发
D.商业、旅游业迅速发展

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2013年底北京首条磁浮轻轨将建成通车。下图为北京城市轻轨某路段图。读图回答:与其他城市公共交通方式相比,城市轻轨
A.运量大,占地广B.嗓音大、污染大
C.速度快、安全性高D.成本高、整点准时

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下图是“某地的公路分布示意图”。读图回答下列各题。

小题1:关于图中信息的分析,正确的是
A.①公路是乡村公路,②公路是高速公路
B.甲乙两地相对高度大
C.②公路单位距离造价低
D.丙处是山谷
小题2:图示地区最可能位于
A.东北平原B.云贵高原C.成都平原D.内蒙古高原

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