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题目
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近年来,长江三角洲经济圈新建了一系列大桥,加快了各地人员、物资的交流。据此回答1~3题。 1、连接上海南汇和洋山深水港的东海大桥主要通行[     ]
A、旅游大客车
B、公交大客车
C、集装箱卡车
D、水产冷藏车 2、杭州湾跨海大桥采用S型设计,使桥梁与航道水流保持基本垂直。这一设计思路主要考虑的因素是[     ]
A、海啸
B、赤潮
C、潮汐
D、寒潮 3、苏通大桥是目前已建成的最接近人海口的长江大桥,它创造了“最深桥梁桩基础”、“最高索塔”、“最大跨径”和“最长斜拉索”四项世界纪录。这样设计有利于[     ]
A、提高南北陆路运量
B、确保“黄金水道”的通航能力
C、稳定河口水文特征
D、抵御台风侵袭
答案
1、C
2、C
3、D
核心考点
试题【近年来,长江三角洲经济圈新建了一系列大桥,加快了各地人员、物资的交流。据此回答1~3题。 1、连接上海南汇和洋山深水港的东海大桥主要通行[     ]A、旅游大】;主要考察你对交通运输与地理环境等知识点的理解。[详细]
举一反三
下图为“城市轨道交通(地铁)对住宅空间分布影响示意图”。读图问答由市中心向外,轨道交通
(双选)

[     ]
A、对住宅分布的影响力逐渐减小
B、对住宅影响的辐射范围变大
C、有利于市中心人口的疏散
D、站点附近住宅开发密度较过去变低
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据下图判断,莫斯科城市道路网络布局形式的主要形成因素是

[     ]
A、城市性质、城市规划
B、城市职能、产业布局
C、环境质量、城市规模
D、地表形态、经济水平
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目前,北京市总人口数量已经达1700万人,机动车数量突破了400万辆,庞大的人口与机动车给北京的交通带来巨大的压力。下列四幅北京道路建设方案图中,黑点表示市中心,曲线表示道路,你认为最为可行的是

[     ]
A、A
B、B
C、C
D、D
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据下图判断,莫斯科城市道路网络布局形式的主要形成因素是

[     ]
A、城市性质、城市规划
B、城市职能、产业布局
C、环境质量、城市规模
D、地表形态、经济水平
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下图是“地面轨道交通对房地产的正负影响示意图”,读图回答1~2题。

1、城市地面轨道交通对沿线房地产的正负影响分别是[     ]
A、提高沿线的房地产价值
B、增强治安保障
C、造成交通拥挤
D、产生噪声污染2、下列关于城市轨道交通发展对城市影响说法正确的是[     ]
A、降低市中心的房地产价值
B、改善城市交通状况
C、加速郊区人口向中心城区迁移
D、加强城乡各功能区之间的联系
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