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题目
题型:不详难度:来源:
声源振动时发出声音的频率即为每秒钟发出声波的数目,声源每秒钟发出的波数不同,发出声音的频率就不同.对观察者而言,人耳听到的声音频率即为每秒钟接收到的声波数目,例如我们听到频率为50Hz的声音,每秒钟接收到的声波数即为50.当声源靠近或远离观察者时,人耳听到的频率不再等于声源发出的频率,这种现象叫多普勒效应.
(1)我们在生活中经常有这样的经验:高速驶来的火车“呼啸而来,扬长而去”.试定性分析当火车靠近我们时,我们听到的鸣笛声与火车发出的声音频率相比有何不同?
(2)观察者静止在路旁,一列动车以速度v向观察者驶来,动车发出的鸣笛声频率为f0,观察者听到的声音频率为f,声音的速度为u,试推导f与f0的关系.
(3)利用多普勒效应可以测定动车的速度.观察者坐在速度为80km/h的普通列车上,从对面开来一列动车,迎面时听到动车鸣笛声的频率为f1,动车向后奔驰而去时听到的频率为f2,若f1:f2=2:1,声音的速度为1200km/h,求动车的速度大小.
答案
(1)当声源靠近观察者时,人耳听到的鸣笛声的频率比火车发出的声音要大.因为相同时间内,人耳接收到的波数比火车发出的波数要多.反之,当声源远离观察者时,人耳听到的鸣笛声的频率比火车发出的声音要小.
当火车靠近我们时,距离越来越近,人感知的音调逐渐变高,即听到的声音频率增大了.
故答案为:听到的声音频率增大了.
(2)当波以速度u通过接收者时,时间t内通过的完全波的个数为n=,因而单位时间内通过接收者的完全波的个数,即接收的频率为f=.
波源朝向观察者以速度v运动,由于波长变短为λ0=λ-vt,而使得单位时间内通过波的个数增多,即f0═,(动车的速度小于声速)
故答案为:f=n′=f0
(3)设普通列车速度为v1,动车的速度为v2,声速为u,动车发出声波的频率为f,则由题意可得:
    靠近时:f1=f×
u+v1
u-v2

    远离时:f2=f×
u-v1
u+v2

    又因为:f1:f2=2:1
    由上三式可得:u2-2(v1+v2)u+v1v2=0
解得:v2=
u2-3v1u
3u-v1
=327.3km/h.
答:动车的速度为327.3km/h.
核心考点
试题【声源振动时发出声音的频率即为每秒钟发出声波的数目,声源每秒钟发出的波数不同,发出声音的频率就不同.对观察者而言,人耳听到的声音频率即为每秒钟接收到的声波数目,例】;主要考察你对声音的产生与传播等知识点的理解。[详细]
举一反三
决定声音传播速度的是(  )
A.响度B.音调
C.传播声音的介质D.音色
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几种物质中的声速v(m/s)
空气(15℃)340
空气(25℃)346
软木500
煤油(25℃)1324
铁棒5200
声音在不同物质中的传播速度______,声音在空气中的传播速度为______m/s,它在水中的速度比在空气中要______.
发生雷电时,先看到闪电,后听到雷声,是由于______.
声音传播的快慢不仅与______有关,还与______有关.天空打雷时,我们先看到闪电后听见雷声,说明声速比光速度在空气中传播______,光速为______ m/s.