题目

磁悬浮列车是不是给高铁淘汰了啊?
为什么啊

提问时间：2021-03-04

答案

火车和铁路发展到今天,继传统铁路的货运、客运之后,又有了地铁、轻轨、高速铁路、高速列车、各式各样的单轨车……这些都是火车和铁路的亲戚.火车和铁路的家庭越来越大,再说“铁路家庭”似乎早已不科学了,应该说,这些都是“轨道运输”大家庭的成员.
磁悬浮列车,在“轨道运输”的大家庭里面,是最高级、最高档次的.它的列车和轨道都相当高级,运行过程中,车轮离开轨道,几乎没有摩擦阻力,就像飞机一样,只有空气阻力,于是得到美名,被称为“轨道上的飞机”.
要知道,磁悬浮列车,这样就比普通飞机还要高级了,普通飞机如果中途出了故障,就要从空中掉下来机毁人亡,而磁悬浮列车,就只是车轮回到轨道上滑行,没有飞机的生命危险.不怕说,磁悬浮列车,就是与飞机不相上下,竞争较量的轨道运输方式.
上个月的新闻里面,我们还看到,日本研制出飞行火车,这也就是磁悬浮列车的继续发展.或者说,飞机也要向磁悬浮列车学习,回到轨道上面飞行.我们就相信,磁悬浮列车不会被淘汰,今后还会继续发展.
目前,磁悬浮列车不被中国高铁采用,是由于磁悬浮列车,毕竟列车和轨道,各方面的设备都太高级了,修建、运行、维护、保养……的成本就相当高,建成开通运行之后,车票收费的价钱就必然相当高,高得广大普通百姓都坐不起,结果就不能把高铁修成磁悬浮列车的轨道了.目前武广高铁决定减速,最高时速从350降到300,就是为了降低维护保养的成本啊.
分析国家修建高铁,我们不妨说说自己身边的例子,想想老百姓买私家车吧.如今购房买车,可以申请银行贷款,用将来的钱,分期付款……可是我们真想要买私家车的时候,还得全面慎重考虑,除了买得起,还必须用得起、养得起、赔得起,这些都会要求我们,买车要适当地收敛一些,不能选得太高级了.
如今汽车燃油相当贵,私家车买到手,假如加油不够钱,显然我们就用不起.假如只能自己开车使用,不能按规定交纳保管费、路费、年费,不能定期做维护保养,我们就养不起.关于赔得起,就是遇到事故,车子损坏了,我们还要有钱修复.赔得起如今又提出了心理要求,就是道路交通安全法规定,遇到轻微的事故擦伤,司机还要尽可能私下和解不计较,不能停在路上阻碍交通.
同样道理,中国修建高铁,放弃磁悬浮方案,选择高速轮轨方案,就是为了降低成本,让列车开起来方便、修起来容易、保养起来轻松,票价收费也便宜,让更多的百姓能够买票乘坐,于是选择了相对简单的方案.
磁悬浮列车如果和飞机相比较,我们也应该明白,毕竟飞机只要出发地和目的地两边修建机场就可以了,而磁悬浮列车需要全程修建高级轨道,成本比飞机还要高啊.当然,列车运行几乎不受天气影响,可以全天候运行,轨道上面可以一趟接一趟地开车,这样的客运量飞机远远比不上.于是,磁悬浮列车就可以和飞机较量一回,在少数几条线路,我们也不妨看看,磁悬浮列车能否取代飞机,将飞机淘汰.