题目
电磁铁的电能主要消耗在哪,是电阻上,还是别的什么
两根导线直接连接不就短路了么,电磁铁就是导线是圈数多,所以长度大,两根导线还是直接连接在电源上啊.电能在电磁铁上是怎么被消耗的啊,是主要转化成热了,还是变成磁能了,电磁铁的电功率、电阻是怎么计算的啊?
感抗不是只有交流电才能产生么,他阻碍交流电,直流电不产生感抗,这是怎么回事呢?
两根导线直接连接不就短路了么,电磁铁就是导线是圈数多,所以长度大,两根导线还是直接连接在电源上啊.电能在电磁铁上是怎么被消耗的啊,是主要转化成热了,还是变成磁能了,电磁铁的电功率、电阻是怎么计算的啊?
感抗不是只有交流电才能产生么,他阻碍交流电,直流电不产生感抗,这是怎么回事呢?
提问时间:2020-08-29
答案
电磁铁的功率消耗主要在磁上,也就是感抗上,也可以理解为电阻上.因为电阻(电抗)是由阻抗、感抗和容抗三部分组成.
当然还有蛮多一部分消耗在阻抗上,也就是用万用表电阻档可测到的电阻,也就是发热浪费掉的.
电磁铁没有电容,所以没有容抗损失.
电磁铁通电工作,电源向它供给电流与推动压力.
正是因为电磁铁的圈数多,于是它长了,阻抗大了;因为圈数多,由电磁感应和磁电感应可知圈数与磁量成正比,于是感抗强了, 怎还会短路?
就交流电而言,如功率的消耗(及视在功=有效与无效的在一起)的确定,可用钳形电流表测量出工作电流乘以相电压再乘以相数(单相=1 三相=3) 也就是P=UI,直流电只有正负级则工作电流乘电压即得消耗功的值.
顺便说下,比如一个几十KW的马达,电阻只有大概一、二欧,甚至更小,它却不会短路的,因它也还有感抗.
{{{{感抗不是只有交流电才能产生么,他阻碍交流电,直流电不产生感抗,这是怎么回事呢?}}}--------直流电的电磁铁它的线圈做得相对较细且匝数多,本身有一般有几十欧到几千欧的静态电阻,工作电流相对交流电电磁铁要大,但工作电压低.
当然还有蛮多一部分消耗在阻抗上,也就是用万用表电阻档可测到的电阻,也就是发热浪费掉的.
电磁铁没有电容,所以没有容抗损失.
电磁铁通电工作,电源向它供给电流与推动压力.
正是因为电磁铁的圈数多,于是它长了,阻抗大了;因为圈数多,由电磁感应和磁电感应可知圈数与磁量成正比,于是感抗强了, 怎还会短路?
就交流电而言,如功率的消耗(及视在功=有效与无效的在一起)的确定,可用钳形电流表测量出工作电流乘以相电压再乘以相数(单相=1 三相=3) 也就是P=UI,直流电只有正负级则工作电流乘电压即得消耗功的值.
顺便说下,比如一个几十KW的马达,电阻只有大概一、二欧,甚至更小,它却不会短路的,因它也还有感抗.
{{{{感抗不是只有交流电才能产生么,他阻碍交流电,直流电不产生感抗,这是怎么回事呢?}}}--------直流电的电磁铁它的线圈做得相对较细且匝数多,本身有一般有几十欧到几千欧的静态电阻,工作电流相对交流电电磁铁要大,但工作电压低.
举一反三
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