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题目
题型:不详难度:来源:
有一种高速磁悬浮列车的设计方案是在每节车厢底部安装磁铁(磁场方向向下),并在两条铁轨之间沿途放一系列闭合线圈。下列说法中不正确的是(     )              
A.当列车运动时,通过线圈的磁通量会发生变化
B.列车速度越快,通过线圈的磁通量变化越快
C.列车运动时,线圈中会产生感应电流
D.线圈中的感应电流的大小与列车速度无关

答案
D
解析

试题分析:
线圈处于变化的磁场中,且该磁场在运动,导致线圈中产生感应电流,从而使线圈在磁场中受到安培力作用.因此线圈在运动.为使列车获得最大驱动力,则线圈前后两边都应受到安培力且最大.所以要求提供的磁场是最大的并方向相反.
根据法拉第电磁感应定律,,可知
A、当列车运动时,通过线圈的磁通量会发生变化,
B、列车速度越快,通过线圈的磁通量变化越快,
C、列车运动时,线圈中会产生感应电流,
故ABC正确,D错误。
点评:磁通量虽没有方向,但穿过线圈却分正反面.同时运用法拉第电磁感应定律求出产生的感应电动势,从而确定安培力.但注意的是前后边均受到安培力,且方向相同.
核心考点
试题【有一种高速磁悬浮列车的设计方案是在每节车厢底部安装磁铁(磁场方向向下),并在两条铁轨之间沿途放一系列闭合线圈。下列说法中不正确的是(     )        】;主要考察你对磁通量等知识点的理解。[详细]
举一反三
一个100匝的圆形闭合线圈,总电阻为15Ω,面积为50cm2,放在匀强磁场中,线圈平面与磁感线方向垂直,在0~内匀强磁场的磁感应强度从0.1T增加到0.7T,则每匝线圈磁通量的改变量为        Wb。在这段时间里线圈产生的平均感应电动势大小为_______ V。
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如图所示,半径为R的圆形线圈共有n匝,其中心位置处半径为r的范围内有匀强磁场,磁场方向垂直线圈平面,若磁感应强度为B,则穿过线圈的磁通量为(  )
A.πBR2B.πBr2C.nπBR2D.nπBr2

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假设你卧室的门框是朝南北方向安装的,当你开关卧室的门时,地磁场穿过门的磁通量的变化情况是:
A.开门时,磁通量增大;关门时,磁通量减小
B.开门时,磁通量减小;关门时,磁通量增大
C.无论开门还是关门,磁通量都是不变的
D.无论开门还是关门,磁通量都为零

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关于感应电动势的大小,下列说法正确的是
A.跟穿过闭合电路的磁通量有关
B.跟穿过闭合电路的磁通量的变化大小有关
C.跟穿过闭合电路的磁通量的变化快慢有关
D.跟电路中电阻大小有关

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如图所示,在水平虚线上方有磁感应强度为2B、方向水平向左的匀强磁场,下方有磁感应强度为B、方向水平向右的匀强磁场。边长为l的正方形线圈放置在两个磁场中,线圈平面与水平虚线成α角,线圈分处在两个磁场中的面积相等,则穿过线圈上方的磁通量的大小为       ,穿过线圈下方的磁通量的大小为       ,穿过线圈平面的磁通量的大小为        
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