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题目
题型:不详难度:来源:
两个弹簧振子甲的固有频率为f,乙的固有频率为10f,若它们均在频率为9f,的驱动力作用下受迫振动,则(   ).
A.振子甲的振幅较大.振动频率为f
B.振子乙的振幅较大,振动频率为9f
C.振子甲的振幅较大.振动频率为9f
D.振子乙的振幅较大,振动频率为10f

答案
B
解析

试题分析:物体做受迫振动,则物体的振动频率由驱动力频率决定,当物体的固有频率等于外界驱动力频率,则振幅最大。根据题目中已知信息,当驱动力频率为9f时,说明乙的振动幅度较大,因此答案振子乙的振幅较大,振动频率为9f正确
点评:本题考查了简谐振动的对称性。通过加强书本上有关简谐振动的理解。区分间歇振动、受迫振动、共振。
核心考点
试题【两个弹簧振子甲的固有频率为f,乙的固有频率为10f,若它们均在频率为9f,的驱动力作用下受迫振动,则(   ).A.振子甲的振幅较大.振动频率为fB.振子乙的振】;主要考察你对受迫振动和共振等知识点的理解。[详细]
举一反三
如图两个弹簧振子悬挂在同一支架上,已知甲弹簧振子的固有频率为8 Hz,乙弹簧振子的固有频率为72 Hz,当支架在受到竖直方向且频率为9 Hz的驱动力作用做受迫振动时,则两个弹簧振子的振动情况是(  )
A.甲的振幅较大,且振动频率为8 Hz
B.甲的振幅较大,且振动频率为9 Hz
C.乙的振幅较大,且振动频率为9 Hz
D.乙的振幅较大,且振动频率为72 Hz

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有甲、乙、丙三个质量相同的单摆,它们的固有频率分别为f、4f、6f,都在频率4f的同一驱动力作用下做受迫振动,比较这三个单摆 (     )
A.乙的振幅最大,丙的其次,甲的最小
B.乙的振幅最大,甲的其次,丙的最小
C.它们的振动频率都是4f
D.乙的振动频率是4f,甲和丙的振动频率分别是固有频率和策动力频率的合成

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铁路上每根钢轨的长度为12m,若支持车厢的弹簧的固有频率为2Hz,那么列车的速度v="________" m/s时车振动的最厉害。
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如图所示,在一根张紧的水平绳上,悬挂有 a、b、c、d、e五个单摆,让a摆略偏离平衡位置后无初速释放,在垂直纸面的平面内振动;接着其余各摆也开始振动。下列说法中不正确的有(   )
A.各摆的振动周期与a摆相同
B.各摆的振幅大小不同,c摆的振幅最大
C.各摆的振动周期不同,e摆的周期最长
D.b、c、d、e摆均做受迫振动

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在张紧的绳子上挂了a、b、c、d四个单摆,摆长关系为Lc > Lb= Ld > La,如图所示,先让d摆动起来(摆角不超过5°).则下列说法正确的是
A.b摆发生振动其余摆均不动
B.所有的摆均以的周期振动
C.所有的摆均以相同摆角振动
D.a、b、c中c摆振幅最大

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