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题目
题型:不详难度:来源:
质量为m的汽车在平直的公路上,从速度vo开始加速运动,经时间t前进了s的距离,此时速度达到最大值vm 。设在此过程中汽车发动机的功率恒为P,汽车所受的阻力恒为f,对于该过程,以下说法正确的是:
A.该过程中汽车作匀加速直线运动
B.该过程中汽车的加速度不断减小
C.该过程中发动机所做的功为fvmt
D.该过程中发动机所做的功+pt

答案
BC
解析

试题分析:在此过程中汽车发动机的功率恒为P,当物体加速度时,P=Fv可知,牵引力减小,因此是加速度减小的加速度运动,A错,B对。当F=f时,物体开始匀速,即最大速度,即P=Fv=fvm,C对。根据动能定理合外力做功等于动能变化量,所以,因此D错
点评:本题考察了汽车在运动阶段的加速度、以及功能关系。在功率恒定时常常都是变速运动。
核心考点
试题【质量为m的汽车在平直的公路上,从速度vo开始加速运动,经时间t前进了s的距离,此时速度达到最大值vm 。设在此过程中汽车发动机的功率恒为P,汽车所受的阻力恒为f】;主要考察你对机车启动等知识点的理解。[详细]
举一反三
质量为m的汽车启动后沿平直路面行驶,如果发动机的功率恒为P,且行驶过程中受到的阻力大小一定。当汽车速度为v时,汽车做匀速运动;当汽车速度为v/4时,汽车的瞬时加速度的大小为
A.P/mvB.2P/mvC.3P/mvD.4P/mv

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某汽车以额定功率在水平路面上行驶,空载时的最大速度为v1,装满货物后的最大速度为v2,已知汽车空车的质量为m0,汽车所受的阻力跟车重成正比,则汽车后来所装货物的质量是 (   )
A.B.C.D.

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为减少二氧化碳排放,我国城市公交推出新型节能环保电动车,在检测某款电动车性能的实验中,质量为 8×102 kg的电动车由静止开始沿平直公路行驶,达到的最大速度为 15 m/s,利用传感器测得此过程中不同时刻电动车的牵引力F与对应的速度v,并描绘出F-图,如图所示(图中 AB、BO 均为直线).假设电动车行驶中所受的阻力恒定,则(  )

A.AB过程电动车做匀加速运动          
B.BC过程电动车匀加速运动
C.BC过程电动车的牵引力的功率恒定  
D.电动车在B点速度为vm=3m/s
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质量为2t的汽车,发动机输出功率恒为30kW,在水平公路上能达到的最大速率为15m/s则汽车运动中所受阻力为      N;当汽车的速度为10m/s时的加速度为        m/s2.
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汽车保持额定功率在水平路面上匀速行驶。某时刻汽车突然驶入了另外一种路面,该路面的阻力与原路面的阻力不同,前后两段路面上运动的阻力大小恒定,则下列说法可能正确的是:
A.汽车将做一段时间的加速度增大的减速运动
B.汽车将做一段时间的加速度减小的减速运动
C.汽车将做一段时间的加速度增大的加速运动
D.汽车将做一段时间的加速度减小的加速运动

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