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题目
题型:不详难度:来源:
不结盟运动的主张不包括
A.国际关系民主化 B.建立国际经济新秩序
C.反对霸权主义D.消极中立

答案
D
解析

试题分析:不结盟运动的宗旨是独立、自主、非集团、不结盟,D项明显错误,不结盟运动倡导的中立不是消极的中立,而是主张努力建立公正合理的新秩序,反对霸权主义,主张国际关系民主化。故选D。
核心考点
试题【不结盟运动的主张不包括A.国际关系民主化 B.建立国际经济新秩序C.反对霸权主义D.消极中立】;主要考察你对第二次世界大战后世界经济的全球化趋势等知识点的理解。[详细]
举一反三
阅读下列材料:
材料一:1971年,美国总统尼克松说:“在经济领导的问题上,他们在全世界同我们
竞争得非常激烈。……同我们在第二次世界大战结束的时候相比,美国遇到了我们甚至连做梦也没有想到的那种挑战”。
材料二:1991年,克里姆林宫的红旗悄然落下,红色的年轮在大国兴起的舞台上刻写了74圈
材料三:20世纪八、九十年代,两极格局解体,世界向多极化发展。中国不但经受住严峻的考验,而且始终抓住发展经济、社会进步的根本不动摇,中国已成为在世界事务中具有广泛影响的世界性大国。        
——引自《中华民族:由衰落走向复兴》
请回答:
(1)材料一中“美国遇到的挑战”主要指的是哪些力量的崛起?对国际格局产生了怎样的影响?(5分)
(2)1991年,苏联解体,两极格局结束后,大国实力出现了怎样的变化?对国际格局产生了什么影响?(4分)
(3)20世纪八、九十年代以来,中国参加了哪些国际组织,见证了“中国已成为在世界事务中具有广泛影响的世界性大国”?(3分)
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下图是近代中国经济结构变化示意图,对其解释正确的是     

①所示的经济在1949年中华人民共和国成立后彻底结束
②所示的经济推动了中国社会的进步
③所示的经济对中国的近代化有阻碍作用
④所示的经济为近代中国社会进步提供了根本动力
⑤所示的经济对中国近代化的作用利大于弊
A.①②③B.①②③④C.②③④D.③④⑤

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翦伯赞在论及史料与历史研究时说:“研究历史,固然要有正确的科学方法,但方法的本身,并不就是历史,也不会自动地变成历史。”“不钻进史料中去,不能研究历史;从史料中跑不出来,也不算懂得历史。”他所强调历史研究应该
A.历史研究应轻方法,重史料
B.历史研究方法和史料地位同样重要
C.历史研究把史料和方法合二为一
D.历史研究应该认真钻研史料

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“无恻隐之心,非人也;无羞恶之心,非人也。”下列观点与此相似的是
A.“无性则伪之无所加,无伪则性不能自美”
B.“人皆可以为尧舜”
C.“涂之人可以为禹”
D.“其言必信,其行必果,已诺必诚 ”

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(25分)阅读材料,完成下列各题。
材料一  鸦片战争后,根据《南京条约》,外轮得行驶中国领海,根据……,外轮得行驶长江。商旅乐其便捷,趋之若鹜,于是内江外海之利尽为之占。光绪初,英人无视中国主权,擅筑上海铁路达吴淞;光绪末年,外人又攘夺中国铁路利权。日本一弹丸之国,恃有铁路,遇事与我为难;中法战争,因运输不便,军事几败。有识之士痛利权之外溢,恨国势之积弱, 呼吁创办轮船公司,修筑铁路、马路,开办邮政电信。
——严昌洪《20世纪中国社会生活变迁史》
材料二   19世纪以,直到20世纪中期,我国传统的独轮车、骡车、轿子等交通工具,一直在广泛使用。19世纪末引进西式马车,并于1895年开始铺设“马路”;19世纪末年引进人力车(1874年)、自行车(1886年);20世纪初引进各种汽车(1901年小轿车、1920年出租汽车、1922年公共汽车与长途汽车)和电车(1906年有轨电车、1914年无轨电车)……
——陈明远《1840—1949百年生活巨变》
材料三  “中国用6年左右的时间跨越了世界铁路发达国家一般用30年的历程,形成了具有完整自主知识产权的高速铁路技术体系。”
——铁道部副总工程师张曙光(2008年8月)
(1)材料一中“外轮得行驶长江”是通过什么条约获取的权益?(3分)根据材料一概括外国轮船和铁路给中国带的影响。(6分)
(2)根据材料二指出当时城市交通的特点。(2分)结合材料二和所学知识,分析促使19世纪末20世纪初中国城市交通工具变化的原因。(8分)
(3)对比以上三则材料,谈谈你对材料三中我国取得交通成就的认识。(6分)
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