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题目
题型:不详难度:来源:
(9分)图甲是某兴趣小组对图乙四条线路中的两条线路沿线聚落调查后作的统计图。读图完成下列问题。
  
          甲                  乙
(1)甲、乙、丙、丁四条线路人口密度最小的是哪一条?分析其自然原因。(3分)(2)分析a、b两曲线最有可能是沿甲、乙、丙、丁四条线路中的哪两条线路所得的结果?并说明理由。(4分)
(3)分析a、b两条曲线所代表的聚落特征的差异。(2分)
答案

(1)乙线路人口密度最小。乙地区深居内陆,远离海洋,降水稀少,温带沙漠气候不适宜人类居住。(3分)
(2)a是沿线路丙、b是沿线路丁所得的结果。甲、乙线路附近人口稀疏且聚落出现频度变化不大;丙线路穿过沙漠、黄土高原直到东部沿海,聚落出现频度变化大;丁线路穿过江南丘陵、长江沿岸平原,聚落密度大且变率大。(4分)
(3)聚落受到气候、地形等自然条件影响。北方地区聚落出现频度低;江南丘陵区聚落分布集中,聚落出现频度高。(2分)
解析

聚落及人口分布往往与当地自然条件,经济发展水平等有很大关系。总的来说,我国东南沿海人口密集,两地内陆人口稀疏。
核心考点
试题【(9分)图甲是某兴趣小组对图乙四条线路中的两条线路沿线聚落调查后作的统计图。读图完成下列问题。            甲                  乙(】;主要考察你对交通运输布局及其变化对生产、生活和社会经济的影响等知识点的理解。[详细]
举一反三
(11分)图中甲、乙两图分别为我国某地的气候图和地形图,此地距某中等城市不足5 km。读图完成下列问题。
            
                甲                乙
(1)自左向右,公路经过王村后的走向为      ,该公路的选线特点是什么?(2分)(2)据图提供的信息,该地应怎样根据其不同的条件合理安排农业结构?(说明主要种养类型)(3分)
(3)适宜在该地种植的经济林木有哪些?(1分)
(4)近几年,该地区在A处建起了林、果、渔产品加工厂,该厂区位选择的主导因素是什么?(2分)
(5)图乙中的村庄,王村的规模最大,其原因是什么?(2分)
(6)该地利用当地矿产资源可以发展的主要工业部门是     。(1分)
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读“株洲城市发展图”,回答下列问题。

(1)1949年以前株洲区位的主要自然因素是______________________         ___。
(2)株洲市现有街区与1949年以前相比,有何变化?
①__________________________________________________
②__________________________________________________
(3)影响株洲市城市区位发生变化的原因是什么?
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
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如图表示某地区聚落分布景观图。该地的地理位置大致位于东经105°11′~110°11′、北纬28°10′~32°13′之间。读下列两幅图,回答6~7题:
小题1:左右两图所表示的聚落分布特点,分别是    (    )
A.左图——位于河流干支流的交汇地带;右图——依山而建,大致沿等高线延伸
B.左图——位于港口附近;右图——位于林区的边缘
C.左图——位于交通线附近并沿交通线延伸;右图——依山而建,垂直于等高线延伸
D.左图——位于河流两岸;右图——位于地势较为平坦的地区
小题2:左右两图所示聚落,自然灾害危害较大的分别是    (    )
A.左图——干旱右图——洪水B.左图——洪涝右图——滑坡
C.左图——泥石流右图——地震D.左图——地震右图——干旱

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如图是某区域图。读图,回答18~19题:

小题1:根据图中信息推断,县界划分的主要依据是    (    )
A.山脉B.河流
C.交通线D.民族分布
小题2:该地区公路线的分布大致    (    )
A.沿山脊延伸
B.沿山谷延伸
C.沿等高线延伸
D.呈东北一西南走向

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当前世界交通运输的发展趋势是(  )
A.提高运输效率B.提高运输成本
C.减少运输损耗D.发展综合运输

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