题目
题型:不详难度:来源:
(1)建港的有利条件:从经济腹地来看_____________________。从建港用地来看 。不利条件是 。
(2)为什么天津要修南北两道防波原因是
_______________________________。
(3)天津港与上海港相比,受自然条件制约最大的方面是 。
答案
(2)位于季风区,冬季吹西北风,夏季吹东南风。为了减少冬夏季风浪对港区的影响。
(3)天津港冬季港口有80天左右的封冻期
解析
核心考点
试题【读天津港略图,回答问题。(1)建港的有利条件:从经济腹地来看_____________________。从建港用地来看 。不利条】;主要考察你对交通运输线路及站点的区位因素等知识点的理解。[详细]
举一反三
小题1:2011年6月30日,图中高速铁路正式建成通车。为了保持列车高速运行,高速铁路建设时首要考虑的自然因素是:
A.地形 | B.地质 |
C.气候 | D.水文 |
A.减少噪音扰民 | B.较少占用耕地 |
C.缩短运营里程 | D.保护野生动物 |
A.乌鲁木齐——北京 | B.北京——上海 |
C.成都——昆明 | D.遵义——北京 |
(1)公路选线时考虑了哪些自然因素?又是如何处理与这些自然因素的关系的?(6分)
(2)农村最突出的生态环境问题有哪些?(4分)
小题1:图中的铁路干线是:
A.陇海线——兰新线 |
B.京包线——包兰线 |
C.沪杭线——浙赣线 |
D.陇海线——青藏线 |
A.京沪线 | B.京九线 |
C.京广线 | D.焦柳线 |
小题1:城市N以西的铁路线名称是
A.青藏铁路 | B.兰青铁路 |
C.兰新铁路 | D.宝成铁路 |
A.热量、光照 | B.光照、水 |
C.水、地形 | D.地形、热量 |
A.接近市场 | B.有大量的廉价劳动力 |
C.接近原料产地 | D.交通运输方便 |
我国高速铁路的建设起步晚,但起点高、发展快,目前高铁运营里程居世界之首。我国铁路运输已跨入引领世界的“高铁时代”。
(2)指出在我国运输市场上受高速铁路冲击最大的运输方式,并说明理由。(8分)
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