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题目
题型:不详难度:来源:
哈大高铁是我国目前在严寒地区设计建设标准最高的一条高速客运专用铁路。北起哈尔滨市,南抵大连市,于2012年12月1日正式开通运营。每年12月1日至次年3月31日,列车运行时速为200公里;4月1日至11月30日,列车运行时速为300公里,据此完成下列问题。
小题1:关于哈大高铁的正确叙述是
A.有利于东北地区丰富的矿产资源外运
B.车站多建在原城区,带动沿线经济发展
C.沿途河湖多,因此有三分之二是以桥带路
D.由于途径严寒地区,因此采取冬夏两种运行方案
小题2:哈大高铁建成通车后,为了保证高铁安全准时运行,需要采取的地理信息技术有
A.RS、GPSB.GPS、GISC.RS、WPSD.RS、GIS

答案

小题1:D 
小题2:B
解析

试题分析:
小题1:高铁是客运专线,A项错误。原城区拆迁成本高,土地成本也很高,故而多数不在原城区。哈大高铁沿途河湖较少,不会达到三分之二都是以桥代路。该线路沿途冬季寒冷多雪,从安全角度考虑,车速降低。
小题2:遥感是人类视力的延伸,侧重于收集信息,主要是通过飞机或卫星上携带的传感器接收地面辐射或反射的电磁波来获得信息。全球定位系统的应用相对来讲比较单一,也就是定位,获得经纬度、高度、速度等信息。地理信息系统是在一定的数据源的基础上进行分析、对比、计算,得出需要的结论。可见,它侧重于“分析、计算”活动。高铁在运行过程中确定位置,计算距离,需用的是GPS和GIS。
核心考点
试题【哈大高铁是我国目前在严寒地区设计建设标准最高的一条高速客运专用铁路。北起哈尔滨市,南抵大连市,于2012年12月1日正式开通运营。每年12月1日至次年3月31日】;主要考察你对交通运输线路及站点的区位因素等知识点的理解。[详细]
举一反三
(24分)读图和有关材料,回答下列问题
材料一:尼加拉瓜地理位置和水系图

材料二: 尼加拉瓜国民议会以86票赞成、2票弃权、0票反对的结果高票批准了政府提交的一份跨洋运河修筑草案,计划开凿一条连通太平洋和大西洋的尼加拉瓜运河,以刺激该国经济增长。
(1)尼加拉瓜政府计划开凿的运河,应选择图中C线还是D线,请说明理由。(8分)
(2)说明E、F两地降水特点的差异,并分析F地降水特点的形成原因。(10分)
(3)饮料加工是尼加拉瓜主要工业部门之一,分析尼加拉瓜发展饮料业的优势条件。(6分)
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1913年10月10日,建有船闸的巴拿马运河开通,极大缩减了大西洋与太平洋间的航程。读图,回答下题。

小题1:运河上修建船闸,可以
A.拦河蓄水,减轻洪涝B.抬高水位,利于发电
C.克服水位落差,利于航行D.减慢水流速度,减少流量
小题2: 影响该运河航运的自然条件主要为
A.多暴雨和大雾B.全年潮湿闷热
C.多地震和火山活动D.航运的运输需求小

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下图为我国某地公路线分布示意图,该地区北部高、南部低。读图,完成下列问题。

小题1:M处公路穿越的地形可能是
A.河谷B.盆地C.陡坡D.平地
小题2:该地公路常遭遇的自然灾害是
A.沙尘暴B.寒潮C.泥石流D.干旱

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下图为某城市主干道公交站牌分布示意图,读图完成下列各题。

小题1:位于道路两侧的公交站牌a与b不并排布局的主要原因是
A.避免交通拥堵B.展现城市文化
C.分散人流车流D.减少交通事故
小题2:位于主干道同一侧的公交站牌c和e距离较近的原因是
①位于路口附近              ②广告宣传需要 
③客流量非常大              ④减轻运输压力
A.①②B.②③C.①③D.③④

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(26分)依据材料回答问题:
材料二  “瓦良格”号(后改名为“辽宁舰”)原定2001年10月25日从乌克兰启航,通过土耳其海峡,不料风浪突起,阵雨不断。11月1日上午8时,晨雾散尽,“瓦良格”号缓缓前进,经过4个多月的艰难航行,最终抵达大连港。
材料三  “瓦良格”号抵达大连港航线图

(1)从影响气候的主要因素角度,简述“瓦良格”号经过土耳其海峡时遭遇风雨天气的原因。(4分)
材料四 大连港位于辽东半岛南端的大连湾内,是东北的门户,也是东北地区最重要的综合性外贸口岸,是仅次于上海、秦皇岛的中国第三大海港。

材料五 大连港年平均气温10.4℃。七月份气温最高,月平均为23.5℃。一月份气温最低,月平均零下5.9℃。全年以北风及西北风最强,次数最多。春、夏季以南风居多,冬季以北风及西北风最强。航道底为淤泥,设计水深为10米,航道宽度270米,长度2500米。
(2)依据图文资料分析大连港发展的有利条件。(6分)
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