题目
题型：不详难度：来源：
小题1:该市一日最大客运高峰形成的主要原因是
| A．上班 | B．下班 | C．购物 | D．出游 |
| A．交通运输点、线、面紧密结合 |
| B．典型的混合交通，交通安全格外重要 |
| C．市内车辆的流动数量经常变化 |
| D．城市道路交通实施和管理实施多 |
答案
小题1:A
小题2:C
解析
核心考点
试题【右图为某城市统计的市内一日客运情况，分析判断38—39题。小题1:该市一日最大客运高峰形成的主要原因是A．上班B．下班C．购物D．出游小题2:图示曲线反映城市交】；主要考察你对交通运输与地理环境等知识点的理解。[详细]
举一反三
| A．改善城市交通拥挤的状况 | B．削弱出租汽车相对于公交车的竞争力 |
| C．扶持国有企业，突出“以公有制为主体” | D．提高公交系统职工工资 |
小题1:该功能区最有可能是
| A．工业区 | B．高级住宅区 | C．中心商务区 | D．低级住宅区 |
| A．是城市中最广泛的土地利用形式 | B．内部存在明显的水平和垂直分区 |
| C．随城市发展，位置逐渐向城市外缘移动 | D．多分布在市区边缘，有完整配套设施 |
小题1:在区位选择方面，沃尔玛、好又多两大超市的特点是：（ ）
| A．城市交通干道的左侧 |
| B．城市交通干道的右侧 |
| C．城市交通干道的两端 |
| D．城市交通枢纽或干道的“十字”路口 |
| A．最大范围吸引消费群体 |
| B．为顾客提供最丰富的商品 |
| C．有利于提高商品价格 |
| D．为丰富厦门旅游增添观光景点 |
| A．缓解城市交通压力 |
| B．改变能源消费构成 |
| C．加快区域逆城市化的进程 |
| D．扩大市民的出行范围 |
| A．铁路、公路的选线没必要考虑自然灾害的影响 |
| B．平原地区的地形对线路限制较大 |
| C．山区公路往往呈“之”字形 |
| D．自然因素是山区交通区位选择的决定因素 |
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