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题目
题型:不详难度:来源:
京津城际高速铁路全长120千米,沿途设北京南、亦庄、武清、天津4座车站,预留永久站,开行列车为国产CRH2型和CRH3型动车组列车,线路投入运营后采用公交化城际列车和跨线列车混合开行的运输组织模式,北京到天津直达运行时间在30分钟以内,列车最小间隔5分钟。回答问题。
小题1:一些商务人员从北京去天津选择乘坐京津城际高速列车,主要考虑的是
A.运量 B.时间
C.运输成本D.安全性
小题2:京津城际高速铁路的通车运营说明现代化交通运输的发展趋势是
A.网络化B.专业化
C.高速化D.科技化

答案

小题1:B
小题2:C
解析
本题考查城市交通发展。
小题1:材料反映京津城际高铁运行时间短,且时间间隔短。
小题2:“高速铁路”反映交通运输的高速化发展。
核心考点
试题【京津城际高速铁路全长120千米,沿途设北京南、亦庄、武清、天津4座车站,预留永久站,开行列车为国产CRH2型和CRH3型动车组列车,线路投入运营后采用公交化城际】;主要考察你对交通运输与地理环境等知识点的理解。[详细]
举一反三
在我国的一些大城市中,交通问题一直困扰着城市的发展。近20年来,许多大城市建设了高架路、地铁、轻轨、磁悬浮列车等新的交通设施,缓解了交通拥挤的状况。据此完成问题。
小题1:有些城市高架路的一些路段两侧架设了近2米高的绿色屏障,其目的是
A.防止车辆冲出路面B.隔音、减轻噪声污染
C.减少汽车尾气的污染D.美化诚市环境
小题2:磁悬浮列车是城市客运交通的“新宠”,但目前还不宜大规模发展,主要原因是
A.占地面积太大B.安全系数太低
C.造价太高,运费贵D.磁辐射污染严重

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读图18,回答问题。

小题1:北京市的二环路呈“凸”字形的主要影响因素是
A.历史因素B.地价因素
C.地形因素D.气候因素
小题2:北京市城市公路环线周边住宅区、大型商场、文化场所不断涌现,体现出
A.能否成为特大城市,关键是交通的发展
B.交通方式的变化,直接影响城市的兴衰
C.商业中心的兴衰只与交通的布局关系密切
D.交通通达性的变化影响城市土地利用方式

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读“某特大城市某干道(市区郊区)双向车道车速变化曲线图”,完成题。

小题1:下列关于a、b两曲线的叙述,正确的是
A.a曲线反映8~10时汽车流量较小,道路畅通
B.a曲线反映由郊外住宅区向市中心工作区的车速变化
C.b曲线反映以上班、上学活动为主的车速变化
D.a、b曲线反映城市道路交通流量的突变性
小题2:集合各监测站的车流信息,合理规划城市道路,最好利用
A.遥感技术B.卫星导航系统
C.全球定位系统D.地理信息系统

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世界上某些城市实行“公交优先”的政策,其主要目的是  ( )
A.扶持国有大中型企业B.控制出租车的发展
C.改善城市交通拥挤状况D.提高公交公司的效益

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在我国的一些大城市中,交通问题一直困扰着城市的发展。近20年来,许多大城市建设了高架路、地铁、轻轨、磁悬浮列车等新的交通设施,缓解了交通拥挤的状况。回答题。
小题1:有些城市高架公路的一些路段两侧架设了近2米高的屏障,其主要目的是(  )
A.防止车辆冲出路面B.减少汽车尾气的污染
C.隔音、减轻噪声污染D.美化城市环境
小题2:为减轻城市交通压力,应采取的合理措施是(  )
①错开休息日和上下班时间             ②大力发展公共交通事业
③大力鼓励私人买车,解决乘车难问题    ④发展高层建设,腾出地块拓宽马路
A.①②B.②③C.①②③D.②③④

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