题目

题型：江苏期末题难度：来源：

分析有关城市化及城市问题的图文资料，回答问题。
材料一：
我国沿海某个城镇地域的变化过程（图1）

材料二：
    近年来，此沿海城市市区，一直饱受交通拥堵之苦。下面是该市某中学高一学生《敢问路在何方？》研究性学习小组收集的一些资料： 
①该市的私家车保有量以每年5.6%速度递增，该市69.7％居民出行交通工具主要是自行车，市区内机动车（如汽车等）、非机动车相互抢道，致使交通拥堵，城市空气污染严重。 
②汽车道路行驶时速在50～60千米时，道路利用率很高；以时速20千米左右速度行驶时，耗油量大，占道面积最多。而该城市市区汽车道路行驶时速一般在19.2千米左右。
③由于涉及到文物的保护，市区（特别是老城区）的许多道路很难拓宽。
④市政府畅通工程听证会现场，如图2：

（1）从图1中可以看出，影响该城镇空间结构变化的最主要地理因素是___________________________。
（2）图1中由A到C的变化过程，最能体现其水平的标志是_______________________________________。
（3）根据上述材料，请你分别简要点评两位代表的观点。
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（4）如何解决该市的交通拥堵问题，请你献计献策（至少写出三条）。
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答案

（l）以港口为中心向腹地扩展
（2）城市人口占总人口的比重
（3）点评有车族：自行车是一种绿色交通工具，既环保又经济，且利于身心健康。自行车多并不是造我
    们交通拥堵的主要原因；但在一些混合车道地段，因为自行车过多，经常挤道、串道、闯红灯造成了
    道路交通拥堵，当自行车影响车辆行驶速度的时候，它可能也会成为加剧空气污染的间接原因。自行
    车多的确是浩成交通佣堵的一个原因。 点评自行车族：造成市内道路交通拥堵现象与机动在数量上日
    益增多有关，且机动车数量多，大量排放污染物，已经成为城市最主要的污染源。但拥堵的根本原因
    是交通需求超过了道路交通供给（本题只要言之有理即可得分，但观点必须从正反两力面进行闸述）
（4）①发展城市公共交通（或公交优先）；②重视智能交通系统的建设，提高交通管理水平；③错开出
    行高峰；④合理规划城市道路；⑤对市中心的小汽车它行单双日行驶制；⑥正确引导私家车的发展，
    并辅以有限的限制和差别化调控；⑦关注步行街和自行车车道的建设等等。（任答其中3点）