题目

题型：不详难度：来源：

实用类文本阅读（10分）
安全的空中旅行
①现在，长途旅行乘坐飞机是最节省时间的方式，但总有些人会认为飞机不安全。即使不得不乘坐飞机出行，整个飞行过程也是惶恐不安的。为什么人们会觉得乘坐飞机不安全呢？他们在担心什么？
②很多人认为在陆地上行驶的交通工具，不管汽车还是火车，如果遇到机械故障，一般可以停下来检修，等待故障解除或救援，而飞机就不同了。其实这种担心有些杞人忧天，现代化的民航客机一般都有2—4台涡轮风扇发动机，即使在飞行中一台发动机停工，也可以使用另外的发动机，安全地降落在附近的机场。相反，如果你认为地面上的交通工具可以在行驶中随便停车检修，那真是大错特错了。近年来，无论是在公路上还是在高铁上，都出现过因停车而造成的重大事故。
③颠簸在飞行中比较常见。遇到气流颠簸，飞机就变成了一个载着几百人的过山车，忽上忽下，乘客轻则心惊肉跳，重则人仰马翻……我们不得不承认，飞机颠簸起来可不像汽车在路面上颠簸那样。大型客机飞行在大气对流层的上部，接***流层的底部（8 000—11 000米），对流层就是风雨雷电的所在之处。还好，现代客机一般都装备气象雷达，通过雷达回波图可以准确判断前方的雨云，再加上地面航空气象部门的预报，基本上可以避开恶劣天气。
④不过，阳光明媚时，你也别洋洋得意，高空中才真是“无风三尺浪”。即使在没有云的高空，飞机也经常遇到“晴空颠簸”。这是大气活动造成的，通常出现在6 000米以上的高空，是与对流云团无关的乱流，气象雷达也监测不到。遇到这种颠簸也不可怕，飞行员有足够的反应时间和处理预案，乘客只要乖乖地听从空乘人员的要求，在座椅上系好安全带，感受一下肾上腺素上升的刺激就好了。
⑤有些第一次坐飞机的乘客会问：为什么不给我降落伞？万一……我还可以跳伞！跳伞这事可不是一般人能完成的，跳伞这项运动可不像街头篮球一样，随随便便找个地方就可以开展。从几千米高、-40℃左右的空中跳伞，呼吸着稀薄的空气、面对未知的着陆点，你还有勇气和自信吗？而且几百人从4—6个舱门跳出飞机，你以为你是空降兵吗？
⑥实际上，在绝大多数航空事故中，飞机仍然是可控的。在可控的情况下迫降，成功率非常高。与其盲目惊慌地跳出飞机，还不如把身家性命交给经验丰富的飞行员，让他从容地化险为夷。
⑦无数事例证明：                   。据统计，民用飞机造成多人伤亡的事故率约为三百万分之一。也就是说，要积累三百万个航班，意味着你每天坐一次飞机，也要8 200年才有可能遇到一次飞行事故。
（选自《科学Fans》2012年第12期，有删节）
小题1:文中提到了三个理由来说明空中旅行是安全的，下列不属于此列的是（   ）（3分）

A．即使遇到故障，飞机也有备用发动机使它安全降落。

B．遇到恶劣天气，飞机装有气象雷达，基本能够避开恶劣天气。

C．在可控的情况下迫降，成功率非常高。

D．晴天若遇到暗流，飞行员有足够的反应时间和处理预案。

小题2:给第⑦段横线处填上一句话，最恰当的一项是（   ）（3分）

A．坐汽车、坐火车没有坐飞机安全	B．飞机是最安全的交通工具
C．坐飞机死的人最少	D．民用航空是最安全的交通工具

小题3: 上飞机时有乘客要求发放降落伞。如果你是空乘人员，该怎样向乘客解释？请结合文章作答。（4分）

答案

小题1:C
小题2:D
小题3:不能随意发放降落伞，理由有三：其一，跳伞不是一般人能够完成的；其二，跳伞对高度、温度、空气状况、着陆点有较高的要求；其三，人多舱门少，很危险。

解析

小题1:
试题分析：根据问题在文中找到相关段落，抓住各项内容一一比较。C句不属于空中旅行安全的“三个理由”之列，“在可控情况下”，意为有“不可控情况”。
小题2:
试题分析：最后一段是总结段，抓住本文的中心内容即“空中旅行安全”即可选出答案。注意B与D主谓的区别，根据文中“旅行”之意可知应该是“民用航空”。
小题3:
试题分析：概括文中内容，结合第一题的解答，从民用航空的安全性和跳伞存在的问题来表述意见。