题目
题型：山西难度：来源：
| A．把场馆的玻璃做成双层 |
| B．进入场馆周围的机动车辆禁鸣喇叭 |
| C．在场外多栽草、多植树 |
| D．让运动员在场馆戴上轻质头盔 |
答案
B、进入场馆周围的机动车辆禁鸣喇叭，是在声源处减弱噪声；
C、在场外多栽草、多植树，是在传播过程中减弱噪声；
D、在场馆让运动员戴上轻质头盔，是在接收处减弱噪声．
故选B．
核心考点
试题【某学校科技小组为了2008年北京奥运会场馆减弱噪声设计了如下方案，其中属于在声源处减弱噪声的是（ ）A．把场馆的玻璃做成双层B．进入场馆周围的机动车辆禁鸣喇叭】；主要考察你对噪声等知识点的理解。[详细]
举一反三
据人民网报到：2007年4月18日，中国客运列车进行第六次大提速，电力列车提速后的最高时速可达250km/h，但提速后的列车，在沿途的小站均不停车．
小亮家住在提速列车所经过的小站附近，每天望着风驰电掣的列车呼啸而过，小亮原本计划提速后更快捷地去旅游的愿望化为泡影．请同学们利用所学物理知识，回答下列问题：
（1）提速列车以最高时速在平直轨道上行驶时，受到______对平衡力的作用；提速列车行驶时，是将______能转化为机械能．
（2）提速后，列车进站刹车时仍能运动，请解释其原因．
（3）由于提速列车的速度加快，进站时刺耳的刹车声响彻云天，请同学们为车站旁的居民提供减弱噪声的具体措施之一．
（4）奔驰的列车快到站时，关闭发动机，列车速度由快变慢，最后停在站内，在此过程中，列车在水平方向上受到______（注：不计空气阻力）
A．牵引力，摩擦力 B．惯性力，摩擦力 C．摩擦力
（5）列车提速后，进站刹车时间加长，站内道轨的温度急剧升高，试从能量转化的角度解释道轨升温的原因．
（6）提速列车进站刹车道轨变热，能量损失，请同学们从节约能源的观点出发，设计一个减少因刹车而导致能量损耗的具体方案．
（7）为了小亮和其他小站乘客的方便，请同学们设计一个既不影响提速列车的车速，又不延长列车整体运行时间，同时让小站的乘客平稳自如地上下列车的方案（不考虑空气流速与压强的关系）．
| A．驾驶消音器已损坏的汽车 |
| B．超车时，长时间按响高音喇叭 |
| C．驾车进入市区减速慢行、不鸣笛 |
| D．深夜，开着重型卡车在居民小区内行驶 |
| A．“未见其人，先闻其声”，主要是根据声音的响度来判断的 |
| B．雨滴落在地面会发出声音，说明物体不振动也可以发声 |
| C．用超声波能粉碎人体内的“小石头”，说明声波具有能量 |
| D．市区内某些路段“禁鸣喇叭”，这是在声音传播的过程中减弱噪声 |
（2）小明学了“电磁波”和“声波”这两部分内容后做了如下的知识归纳表，表中______和______的说法是错的．（填写表中序号）