某城市的铁路车站的设计方案如图所示，进站和出站的轨道都与站台构成一个缓坡，从能量利用的角度看，这样设计的优点是：______． |
在车进站时，车要停下来，而车此时是有很大的动能的，若刹车，就把这些动能转化为了内能而损耗了，故进站时要上坡，把动能转化为重力势能贮存起来，在出站时，车原来没有动能，需要消耗燃料的化学能，若下坡，则可以重力势能转化为动能，起到节能的作用．
故本题答案为：车进站时的部分动能转化为重力势能，减少因刹车损耗的机械能；车出站时储存的重力势能又转化为动能，起到节能的作用． |
核心考点
试题【某城市的铁路车站的设计方案如图所示，进站和出站的轨道都与站台构成一个缓坡，从能量利用的角度看，这样设计的优点是：______．】；主要考察你对
动能与势能的应用等知识点的理解。
[详细]举一反三
人骑自行车从坡上下来时，速度会越来越大，在这运动过程中（ ）| A．人和车的动能增大 | B．人和车的动能减小 | | C．人和车的重力势能增大 | D．人和车的动能保持不变 |
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